M/T M VS A/T M

今回整備で、２台の車の作業を、紹介したいと思います！

①ハイゼットのマニュアルミッションシ

②ワゴンRのオートマチックトランスミッションシ

①ハイゼットは、ミッションシのシフトが入らず走行不能！ロードサービスの積車で入庫されました。

まず症状の確認をするとやはりギヤが入りません！クラッチペダルを踏むと、すごく違和感が有りました。

マニアルトランスミッションシを、取り外してみることにしました。

クラッチディスクのスプリングがはそんして飛び出ていました。スプリングが邪魔をして、クラッチがきれず、ギヤが入らなかったようです。

②ワゴンRは、入庫された時には、かろうじて走行出来たのですが、その後走行不能！

まずオートマチックフルードの量の点検、正常でした。すごくオイルの焼けた匂いがしてます！オイル漏れも有りませんでした。乗ってみょうとドライブレンジに入れたのですが、全く進まず、すごい異音がしてました。

作業はオートマチックトランスミッションシの、積み換えになりました。

オートマチックトランスミッションシだけでは、外れないのでエンジンも一緒に！

以上の作業後２台とも、元気良く走る様になりました！